Фото: lada-kalina.ru

Компания «АвтоВАЗ» провела длительные дорожные испытания Lada Kalina c целью определения надежности автомобиля и подтверждения заложенных в его конструкцию характеристик. Как утверждает пресс-служба компании, тесты показали, что после 240 тыс. км пробега этот автомобиль остается в хорошем состоянии.

Длительным дорожным испытаниям были подвержены два седана семейства Lada Kalina из числа первых серийных образцов. Автомобили эксплуатировались в соответствии с предписаниями «АвтоВАЗа»: первое техобслуживание проведено при пробеге 3 тыс. км, второе – между 14 и 15 тыс. пробега, и затем – каждые 15 тыс. километров. При этом использовались только рекомендованные расходные материалы и запасные части.

«Машины испытывались на загородных шоссе, скоростных и булыжных трассах заводского полигона, а также в горных районах России, – отмечается в пресс-релизе. – В программу испытаний были также включены пробеги с багажником на крыше и с 900-килограммовым прицепом. Примерно 70% пробега автомобили шли с полной загрузкой салона и багажника. Машины хранились на открытой стоянке при температуре от -30 до +30 градусов».

После преодоления 240 тыс. км оба автомобиля были протестированы в лабораториях научно-технического центра «АвтоВАЗа», после чего их полностью разобрали и проверили на степень износа. «По итогам исследования выяснилось, что автомобили не достигли предельного износа, и по-прежнему годны к эксплуатации, – утверждает пресс-служба компании. – В частности, в хорошем состоянии остались двигатель, коробка передач, подвеска, рулевой механизм, тормоза и другие основные узлы. Оба автомобиля сохранили требуемую жесткость кузова. Благодаря этому Lada Kalina даже после длительной эксплуатации обеспечивает необходимый уровень пассивной безопасности и управляемости, которые зависят от жесткости и прочности кузова».

Страницы: 1, 2