Почти 12 тысяч таксомоторных компаний и таксистов-частников в Москве к сегодняшнему дню получили специальные разрешения на работу. Сделать это предписывает закон "О такси", который вступил в силу 1 января. Но работать по новым правилам, как выясняется, готовы далеко не все. Так называемых "бомбил" в столице как минимум втрое больше, чем официальных таксистов. Но даже те, у кого есть лицензия, на некоторые требования закона закрывают глаза, поскольку штрафы до сих пор не действуют.

1 января в этом году стало не только праздником, но и первым днем, когда по принятому еще в сентябре закону "О такси", были введены реальные штрафы.

- А вы чеки случаем не выдаете? - Чеки? - Да, для бухгалтерии надо. - Чеки? Нет.

По вызову через диспетчера или подобранный что называется "от бордюра" пассажир - теперь не важно, правила обязывают всех водителей, занимающихся извозом, в обязательном порядке иметь разрешение на перевозку пассажиров и кассовый аппарат или квитанции строгой отчетности. Но в Минтрансе, который и выдает такие разрешения, признаются: пока ажиотажа среди водителей не наблюдается.

"На сегодняшний день министерством транспорта Московской области выдано порядка 8500 разрешений. Количество нелегальных перевозчиков оценить пока нам сложно, затрудняюсь ответить на этот вопрос, поскольку их учет не велся никогда", - говорит начальник управления таксомоторных перевозок министерства транспорта Московской области Дмитрий Матюхин.

Страницы: 1, 2